潜艇上的核装置处于完全绝缘状态,但并未有形成潜艇上的核装置现身故障

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参考消息网7月5日报道
俄媒称,俄罗斯国防部长谢尔盖·绍伊古4日向总统普京汇报说,酿成深海潜艇事故的主要原因是蓄电池舱失火。

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据俄新社7月4日报道称,蓄电池舱失火后,火势开始向其他地方蔓延,但并未导致潜艇上的核装置出现故障。此前,官方一直未提及艇上有核反应堆。

俄罗斯总统普京神色凝重地听取国防部长绍伊古汇报

当地时间7月1日,被称为俄罗斯海军“绝密潜艇”的一艘深水潜航器在巴伦支海俄罗斯领海内发生事故,导致14人死亡。

绍伊古说:“潜艇上的核装置处于完全绝缘状态,系无人操作。加上艇员们完成了保护核装置的一切必要措施,后者完全处于可正常工作状态。这令我们萌生了在相当短时间内修复潜艇的希望。”

俄媒称,俄罗斯国防部长谢尔盖·绍伊古4日向总统普京汇报说,酿成深海潜艇事故的主要原因是蓄电池舱失火。

综合央视网、参考消息、海外网报道,俄罗斯国防部长谢尔盖·绍伊古4日向总统普京汇报说,酿成深海潜艇事故的主要原因是蓄电池舱失火。

另据《俄罗斯报》网站7月4日报道称,俄罗斯国防部长谢尔盖·绍伊古3日抵达北莫尔斯克市,发生火灾并导致14名艇员死亡的深海潜艇已经在早些时候被送至那里。

据俄新社7月4日报道称,蓄电池舱失火后,火势开始向其他地方蔓延,但并未导致潜艇上的核装置出现故障。此前,官方一直未提及艇上有核反应堆。

据俄新社7月4日报道称,蓄电池舱失火后,火势开始向其他地方蔓延,但并未导致潜艇上的核装置出现故障。此前,官方一直未提及艇上有核反应堆。

绍伊古听取了北方舰队司令亚历山大·莫伊谢耶夫和海军总司令尼古拉·叶夫梅诺夫的报告。此外,绍伊古还主持召开了事故调查委员会会议。

绍伊古说:“潜艇上的核装置处于完全绝缘状态,系无人操作。加上艇员们完成了保护核装置的一切必要措施,后者完全处于可正常工作状态。这令我们萌生了在相当短时间内修复潜艇的希望。”

绍伊古说:“潜艇上的核装置处于完全绝缘状态,系无人操作。加上艇员们完成了保护核装置的一切必要措施,后者完全处于可正常工作状态。这令我们萌生了在相当短时间内修复潜艇的希望。”

绍伊古在会上公开了此前不为人知的事故详情。他说:“潜艇艇员在千钧一发之际做出英雄之举——他们先从陷入火海的舱内解救出工厂派来的非军事人员,然后立即关闭舱门防止火势蔓延到整个潜艇。他们为拯救同志和保护潜艇奋战到最后。”

另据《俄罗斯报》网站7月4日报道称,俄罗斯国防部长谢尔盖·绍伊古3日抵达北莫尔斯克市,发生火灾并导致14名艇员死亡的深海潜艇已经在早些时候被送至那里。

据报道,当时俄罗斯总统普京询问绍伊古,北莫尔斯克的调查进展如何?

绍伊古听取了北方舰队司令亚历山大·莫伊谢耶夫和海军总司令尼古拉·叶夫梅诺夫的报告。此外,绍伊古还主持召开了事故调查委员会会议。

绍伊古回答表示,起火的主要原因已经查明,我给您看,是潜航器电池仓起火,随后火势扩散开来。核设施在潜航器中处于完全隔绝状态,没有人能进入。此外,船员们也全力保障了核设施的安全,核设施目前处于正常工作状态。

绍伊古在会上公开了此前不为人知的事故详情。他说:“潜艇艇员在千钧一发之际做出英雄之举——他们先从陷入火海的舱内解救出工厂派来的非军事人员,然后立即关闭舱门防止火势蔓延到整个潜艇。他们为拯救同志和保护潜艇奋战到最后。”

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绍伊古还说:“潜艇上的艇员们都是独一无二的军事专家,这些高级专业人才为分析地球水圈进行了重要研究。”

俄罗斯媒体塔斯社试图还原了事发时全过程——当地时间1号,俄海军这艘科研深水潜航器在俄罗斯领海巴伦支海海底发生火灾,事发时正在海底进行生物测量工作,起火点刚开始是深潜器的电池室,随后火灾逐渐蔓延开来。起火后船组人员奋力扑救,最终进行了“自我牺牲式”灭火,也就是主动将自己关在起火仓内扑救直至生命最后一刻。在控制住火势后,其他艇员将潜航器顺利带回到位于摩尔曼斯克州北莫尔斯克市的基地。但不幸地是,这14名艇员因吸入浓烟丧生。绍伊古还表示,核设施在潜航器中处于完全隔绝状态,船员们也全力保障了核设施的安全,使之没有受到任何损害。核设施目前处于正常工作状态,目前俄方正对修复期限和工作量展开评估。

绍伊古表示,所有牺牲的艇员将被追授团队奖章。此外,俄国防部将向所有遇难者家庭提供帮助。

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有消息称,军方决定不公开失火深海潜艇的型号。俄总统新闻秘书德米特里·佩斯科夫3日表示:“这些信息属于国家机密,为了团队利益和安全不得公开。”

这起事故发生后,俄总统新闻秘书佩斯科夫3日表示,虽然事故是在1日发生的,次日才对外公布,但是俄罗斯总统普京第一时间就接到了事故通报。佩斯科夫还强调,关于深潜器人员死亡事件的部分信息不能公布,因为这属于绝密信息。事发后俄罗斯总统普京紧急取消行程,并在召见俄防长时坦言,“这不是一艘普通的潜艇,这是俄罗斯海军乃至整个军队的巨大损失”。

又据俄罗斯《生意人报》网站7月4日报道称,电路短路被认为是AS-31核动力深水站发生悲剧的原因之一。短路可能引燃了电缆外皮或变压器油,烟雾经通风装置在舱内扩散。一名消息人士指出,大部分艇员当时正在休息,来不及使用个人防护装备。只有当天值最后一班岗的5人得以幸存——他们成功阻止了火势蔓延,让潜艇上浮。

对于事发时14名艇员进行“自我牺牲式”灭火,俄罗斯国防部长绍伊古称为了避免火灾向整个深潜器蔓延,他们表现英勇,而俄罗斯国防部也公布了这14名遇难者名单,其中还有两人曾获得过俄罗斯最高荣誉“俄罗斯英雄”称号。

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事发潜艇的结构示意图,由于是深海特种潜艇,一切设计都以耐压为主,内部空间十分紧张

一名接近海底考察队的消息人士表示,AS-31潜艇的事故发生在1日21时左右。潜艇当时在位于科拉湾入海口的北方舰队训练场执行作战任务。艇员们按照日常作息值班,大部分艇员1日晚应该待在用特殊隔板与服务舱和指挥舱隔开的生活舱内。

专家认为,短路可能引起电缆外皮或变压器油燃烧,燃烧产生的烟经过通风装置在舱内扩散。有毒物质飘到其他船舱,艇员此时再作反应为时已晚。

按照规定,每名艇员必须始终随身携带能在充满烟雾的船舱内坚持20分钟左右的呼吸装置。根据生产商的设想,即使在最复杂的情况下,这段时间也足够艇员找到并接上提供新鲜空气的固定呼吸系统。但出于某种原因,艇员们2套系统都没能用上。消息人士说:“在密闭室内,只要吸入几口毒气,人就会丧失意识。”

消息人士告诉媒体,巴伦支海训练场水域的深度对AS-31来说不算深——200米左右。一整套上浮操作用了大约10分钟,但这几分钟对14名严重中毒的艇员来说是致命的。

报道称,值班人员让AS-31顺利浮出水面,挽救了托付给他们的潜艇。在此之后,它被送进考察队基地的船坞。

《生意人报》采访的专家一致指出,事故原因要在登艇进行必要调查、询问生还者和完成必要的专家鉴定后才能确定。这些程序目前暂未启动。

此外据俄罗斯《消息报》网站7月3日报道称,俄国防部长谢尔盖·绍伊古与失事深海科研潜艇的研制方代表举行会议,要求在最短时间内修复潜艇并恢复其使用。

俄新社援引国防部通报称:“绍伊古要求北方舰队司令部与工厂代表一起在最短时间内制订并落实修复深海潜艇的措施。”

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