这是美国陆军试图替换,机器人战车

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这是美国陆军试图替换,机器人战车。参考消息网10月12日报道
英国《简氏防务周刊》网站10月10日发表梅拉妮·罗弗里的文章《未来地面部队:将机器人作战系统融入美国陆军》,摘编如下:

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美国陆军正在研究如何将机器人技术投入战场,以降低军人面临的风险。这方面的众多计划之一就是“机器人战车”:这是美陆军“下一代战车”计划的一部分。

“山猫”步兵战车

资料图:BAS-01G“战友”无人坦克

这是美国陆军试图替换,机器人战车。这是美国陆军试图替换,机器人战车。这是美国陆军试图替换,机器人战车。机器人战车将包括3种不同底盘重量的车辆:轻型、中型和重型。该计划的主要目标是通过探索机器人技术的现状以及提高编队效力来验证有人/无人编组的概念。

这是美国陆军试图替换,机器人战车。这是美国陆军试图替换,机器人战车。日前,美国陆军宣布中止“可选无人驾驶有人战车”项目。从去年开始,美国陆军正式启动该计划竞标,准备从三家竞标者中选择一款新型步兵战车,作为M2“布雷德利”的替换者。

这是美国陆军试图替换,机器人战车。这是美国陆军试图替换,机器人战车。这是美国陆军试图替换,机器人战车。参考消息网3月20日报道
英国《每日邮报》网站3月17日发表题为《卡拉什尼科夫公司透露为俄罗斯陆军制造20吨级大型无人坦克的计划》的报道称,俄罗斯卡拉什尼科夫公司日前宣布,将对其生产的7吨级战车进行升级,战车尺寸将大幅增加。
这家枪械制造商正在研发一种20吨级的“机器人”坦克,可携带机枪和反坦克导弹。
这种坦克的前身是BAS-01G“战友”坦克,这种坦克可配备一门30毫米口径火炮或8枚反坦克导弹,同时能够以最高25英里的时速行驶。
卡拉什尼科夫公司以AK-47步枪发明者的名字命名,在突击步枪领域享有盛名。
在去年9月举行的2016俄罗斯军备展上,卡拉什尼科夫公司发布了它旗下首款无人战车——BAS-01G“战友”坦克。
“战友”坦克配备一挺卡拉什尼科夫公司生产的7.62毫米PKTM机枪,可更换成12.7毫米的重机枪,或多个榴弹发射器和多达8枚的“科尔涅特”导弹,导弹射程为3英里。
卡拉什尼科夫公司尚未公开有关20吨级机器人坦克的细节,但据说其重量大约是“战友”坦克的3倍,与美国陆军的M1126“斯特赖克”装甲车相当。
卡拉什尼科夫公司首席执行官阿列克谢·克里沃鲁奇科是在接受塔斯社采访时最先透露该计划的。当时他被问及公司是否计划生产除“战友”坦克外的自动作战系统。
他说:“是的,相关工作正在进行。那会是一种重约20吨的侦察打击综合系统。”

这是美国陆军试图替换,机器人战车。这是美国陆军试图替换,机器人战车。机器人战车将是模块化的,可根据特定任务和所需能力,重新配置各种载荷。它还将支持远程操作,并能够与其他种类的无人地面战车进行通信。人们甚至还设想未来的机器人战车系统可以变得完全自动化。

这是美国陆军试图替换,机器人战车。然而,由于美国新一代步兵战车项目指标需求的混乱,先后有两家承包商宣布退出,导致最后只剩下一家竞标者,使得项目无法继续运作下去,不得不被美国陆军“枪毙”。这是美国陆军试图替换“布雷德利”步兵战车的第三次失败。

这是美国陆军试图替换,机器人战车。这是美国陆军试图替换,机器人战车。轻型机器人战车重量不到9吨,时速至少可达40公里,可携带544公斤有效载荷。该平台很可能使用混合动力,在需要“潜行”时可以完全由电池提供动力。它还能够配备反坦克导弹或无后坐力武器。

这是美国陆军试图替换,机器人战车。“山猫”步兵战车

中型机器人战车的重量将在9吨至18吨之间,能够由一架C-130“大力神”运输机运输。除了中型火炮或大型无后坐力炮,该战车还将配备多枚反坦克导弹。

德国超一流步兵战车,却无法满足美国要求?

此次“可选无人驾驶有人战车”项目的失败,关键原因是雷声公司和莱茵金属公司联合研发国家的KF-41“山猫”竞标车型,无法在规定日期前从德国运往美国阿伯丁试验场进行试验,因此被取消了竞标资格,最后仅有通用动力公司这一家承包商还保留竞标资格。

去年5月,美国陆军发布招标建议书,正式启动“可选无人驾驶有人战车”项目。美国陆军要求军工企业在当年10月1日之前提交竞标车型,并将根据竞标试验结果,签订两份样车合同,未来计划采购3590辆新型步兵战车,预计2026财年开始装备部队。

“狮鹫”Ⅲ技术演示样车

可选有人驾驶战车的设计要求是:具备优异的越野能力和城市战能力,最低要求配备30毫米炮和二代前视红外系统,目标要求配备50毫米炮和三代前视红外系统。

在项目启动前期,一共有三家承包商参与竞标,分别为BAE系统公司、雷声公司与莱茵金属公司国家、通用动力地面系统公司。但BAE系统公司在2019年6月宣布退出竞标,最后只剩下两家竞标国家。

CV90 MkIV步兵战车

但是经过多次拖延,雷声公司与莱茵金属公司国家最终告知美国陆军,无法按照时间表将KF-41“山猫”战车运到美国,这就导致竞标形同虚设。美国陆军方面不得不中止了OMFV项目。

KF-41“山猫”步兵战车,是德国莱茵金属公司研发的一款出口型战车,在2018年首次亮相。KF-41“山猫”采用了模块化设计,包括动力模块和任务模块都可以进行更换。KF-41“山猫”的重量特别大,高达44吨,而且有提升到50吨的潜力,因此拥有很强大的防护能力。据称,KF-41战车的正面和侧面都可以防护30毫米穿甲弹,还能够抵抗10公斤地雷的爆炸。此外,这款步兵战车还破天荒采用了大容量锂电池,能够在发动机关闭的情况下长时间运行内部耗电设备。

“山猫”步兵战车

KF-41“山猫”作战乘员为3人,可搭载另外8名步兵。步兵战车采用了35毫米的“长矛-2”炮塔,可配备两个“长钉LR2”反坦克导弹,射程为5500米。该战车配备了利勃海尔的800马力发动机,以及伦克公司的全自动变速箱,最大公路速度可达80千米/小时。

但是,KF-41“山猫”无法按时运往美国,却暴露了一些潜在的严重问题。实际上,德国人制造的“山猫”步兵战车是现成的,不存在无法交货的情况。根本原因还在于,“山猫”即使经过修改,也无法满足美国陆军的需要!雷声公司与莱茵金属公司根本拿不出符合要求的产品,尽管“山猫”步兵战车在世界范围内已经是超一流水准!

“山猫”战车

美国陆军花费200亿和30年时间,搞不出一款新型步兵战车

对于全球部署的美国陆军来说,战车的战略机动性要求很高。“山猫”战车已经重达44吨,几乎匹敌T-90主战坦克,进行空运的话只能依赖宝贵的C-17运输机。但真正爆发战争时,比步兵战车更重要的装备多的是,很难轮得到C-17去运送并不紧要的步兵战车。

另一方面,美国陆军又强烈要求新一代步兵战车具备很强的防护能力,以及30毫米到50毫米的中等口径机炮。此外,新式步兵战车还必须要有先进的通信系统、网络战系统、数据链处理能力,以及防御无人机、火箭弹甚至坦克炮弹的主动防护系统,激光对抗系统,防路边炸弹干扰装置等等。这一切都强迫步兵战车在设计上不断增加重量,与“战略机动性”要求完全背离。“山猫”战车就是一个典型,火力、防护和设备都满足要求,唯独重量根本降不下来。

“山猫”战车

正由于如此,美国陆军在30年里累计花费了200亿美元,至今仍找不到“符合设计要求”的步兵战车。

在上世纪90年代末,美国陆军决定用一种称为未来作战系统的系列化车族,来彻底改造地面作战部队。“未来作战系统”拥有至少18辆新车辆,包括新型坦克、步兵战车、自行榴弹炮、支援车辆,以及至少6辆无人地面车辆,全部由复杂的计算机网络联合起来。FCS车族野心勃勃,却定义不清,甚至有的完全不切实际,最终这个“未来作战系统”设计彻底失败,在2009年被取消。美国陆军在“未来作战系统”上花费了180亿美元,却没有生产出一辆作战车辆。

在2010年,美国又开始了“地面战车”的项目,但在花费了15亿美元后于2014年被取消。2018年,美国陆军开始了第三次尝试,即这次的“可选无人驾驶有人战车”,但最终仍然流产。

“布雷德利”战车

在这种情况下,1983年服役的“布雷德利”战车只能继续发挥余热。尽管在诞生之初,“布雷德利”战车就因为性能问题遭到诟病,但总体上看仍是一款比较成功的设计。这款步兵战车,与M1主战坦克协同作战,参与了美国的一系列局部战争。但另一方面,“布雷德利”战车重量虽然很轻,但武器只有25毫米炮和“陶”式反坦克导弹,装甲防护也很薄弱,各种机载设备也严重过时,已不适应新时期的需要。

从目前情况看,美国陆军之所以找不到合适的步兵战车,关键在于战略需求和作战思想之间的矛盾。美军一方面追求全球作战部署,另一方面又要求武器的“万能化”,不懂得取舍。这种类似矛盾对武器研制的干扰已经不是第一次了。

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